[0004] V tomto stavu pneumatika nebo rotační buben jsou rotačně poháněny tak, že pneumatika rotuje při 60 otáčkách za minutu. Jak pneumatika rotuje, nastává excitační síla, vytvořena prostřednictvím nestejnoměrnosti pneumatiky. Excitační síla je měřena pomocí jednoho nebo více zařízení pro měření síly (jako je například siloměr), namontovanými na ložisku, které rotačně podepírá pneumatiku nebo rotační buben, anebo namontovanými na členu, připevněném k tomuto ložisku. Z naměřené hodnoty je vypočítán index, který slouží pro hodnocení nestejnoměrnosti pneumatiky. Toto měření je označeno jako měření stejnoměrnosti.

[0005] Pneumatiky, u kterých byla vykonána měření, jsou klasifikována do těch, pro které je nestejnoměrnost, získaná z indexu, v rámci tolerovatelných limitů, a těch, pro které není. Do možného rozsahu pneumatiky, pro které nestejnoměrnost je mimo tolerovatelné limity, jsou vystaveny zpracování za účelem snížení nestejnoměrnosti. Pneumatiky, které byly zpracovány, jsou pak opět vystaveny měření stejnoměrnosti; ty, pro které je nestejnoměrnost v rámci tolerovatelných limitů, jsou odděleny od těch, pro které není.

[0006] Pomocí postupu, popsaného výše, jsou zvoleny a odeslány zákazníkům (anebo odeslány do následujícího kroku postupu hodnocení pneumatiky) pouze pneumatiky, posouzeny jako ty, které mají „nestejnoměrnost v rámci tolerovatelných limitů“.